Tổng hợp các mẫu đèn pha xe dream thái mới nhất 2020

phù hợp chân M5 được dùng trên khá nhiều định dạng xe máy trước đây: Dream Việt đầu ngắn, Cub, 86, Wave Future đời đầu 2 bóng và hầu hết các xe nhập Thái giống như Air Blade, Dream, PCX…

Một chủ đề all định dạng xe này gặp phải: ĐÈN PHA QUÁ TỐI! Việc di chuyển với đèn zin hầu như k thể!

Do phù hợp chân này chỉ design cho xe máy, nên các mẫu đèn LED cao cấp hiện tại đều không hỗ trợ chuẩn chân này. tuy nhiên do cánh cửa chóa của những xe chân M5 thường rất hẹp, nên việc xử lý chế đèn vào thực sự không không khó khăn và một số xe là không thể giống như Dream Thái, Future 1…

Từ lúc công nghệ đèn pha LED ra, cũng xuất hiện nhiều mẫu đèn rẻ tiền support hợp lý chân này giống như LED 2 tim, Led tam giác, Led tứ giác…. Nhưng chất lượng ánh sáng thực sự quá tệ: gây chói, k gom và thực tiễn không chiếu xuống đường.
Sau hơn 5 năm mong đợi, cuối cùng cũng có một giải pháp theo Ad nghiên cứu là hoàn hảo nhất ngày nay. Osram M5, món hàng chính hãng do Osram thiết kế, sản xuất và phân phối.

Bài viết đang nghiên cứu và chỉ ra các ưu nhược điểm một cách rất chi tiết, anh em rất nên đọc kỹ.

Osram M5 ra đời với mẹo design tim LED cực kì mới lạ, vị trí tim đặt ở 2 bên trái phải theo trục thẳng đứng, không giống xa đối với những mẫu đèn do Trung Quốc design trước đó. Nhờ đó đáp ứng được vấn đề về khả năng gom sáng cho kiểu chân M5 đặc biệt. Hai tên tuổi to Osram và Philips thực sự luôn luôn luôn là khác biệt hoàn toàn trên thị trường.

Sau khi Osram M5 ra đời, các nhà máy bên Trung Quốc cũng sao chép lại mẹo đặt tim như Osram. Trong các mẫu thì có một mẫu Cree M5, mình đánh giá là tốt nhất trong những hàng Trung Quốc ngày nay. (Link sản phẩm: -ba20d-cree-dhttps://isop.vn/led-m5ream). hàng hóa dùng 4 chip của Cree, do nhà máy TQ thiết kế, lắp ráp.

món hàng này tốt và cũng có những thế mạnh riêng so với Osram M5. Và trong bài hướng dẫn này, mình sẽ so sánh một chút về mẫu đèn này để anh em cân nhắc chọn.

trước hết là hình test so sánh thực tế ngoài đường của cả 2 đèn. Trên là Cree M5, dưới là Osram M5. Bên trái là ảnh cos (chiếu gần), bên phải là hình pha (chiếu xa).

Cả hai đèn đều cho mức độ gom sáng và chống chói rất tích cực, nhất là nếu bạn từng dùng qua 1 đèn LED rẻ tiền chân M5 khác. Điểm qua một tí khác biệt:

– Chế độ cos của Osram M5 cho luồng sáng rộng hơn hẳn, trong khi Cree M5 tụ họp gom mạnh tại khu vực trung tâm.
– Chế độ pha. Osram M5 bật pha giữ cos, luồng sáng trải dài từ trước đầu xe ra xa, trong khi đó Cree M5 tắt hẳn cos đi tương tự giống như bóng halogen. Luồng sáng pha của Osram M5 dường giống như vừa tầm Nhìn hơn, trong khi Cree M5 thì hơi tách cao một tí. chủ đề này, sẽ được xem xét kĩ hơn trong ảnh màn chắn kiểm tra sáng.
– Nhiệt màu của Osram là trắng ấm, nhiệt màu gần với ánh sáng tự nhiên nhất. Trong khi đó chip Cree cho màu trắng hơi ngả xanh. k khó để anh em nhận ra, nhiệt màu trắng ấm bám đường và Quan sát vật thể phía trước tốt hơn.

Vùng sáng của cả hai mẫu đèn thể hiện rất rõ trên màn chắn sáng. Và các kết quả đúc kết hoàn toàn tương tự giống như tra cứu thực tế ngoài đường. Ở đây Ad chỉ bấm mạnh thêm một điểm về tương quan pha cos.
– Osram M5: Ở chế độ pha luồng sáng là liên tục vì đèn bật pha giữ cos.
– Cree M5: Chế độ pha, đèn rất gom. tuy nhiên giữa vùng sáng trung tâm giữa cos và pha phương pháp nhau 3 đốt trên màn chắn. Trong khi với các đèn tiêu chuẩn thì khoảng mẹo này luôn chỉ là 1-2 đốt. Đó là lí do Cree M5 bị hiện tượng pha hơi cao, khi căn chỉnh cos vừa tầm.
sử dụng máy đo Lux, luồng sáng trung tâm của Cree M5 cao hơn so với Osram M5 tầm 30-50%. Điều này cũng không có gì khó hiểu dựa trên nghiên cứu việc gom sáng bên trên.

Nguồn: ledxe.com