Thổi gioăng mặt máy là gì? Hiện tượng Thổi gioăng mặt máy thường có mặt trên những xe đã dùng lâu ngày. Bài viết dưới đây, Kenhxehoi.com sẽ cung cấp thông tin về Thổi gioăng mặt máy là gì? Thổi gioăng nguyên nhân do đâu?, cùng tham khảo nhé!
Thổi gioăng mặt máy là gì?
Gioăng nắp máy có công dụng ngăn sự xâm nhập của không khí, bụi mất vệ sinh vào bên trong động cơ. Ngoài ra, gioăng mặt máy còn làm vai trò dẫn nước làm mát hoặc dầu bôi trơn động cơ, làm kín nắp máy và kín xi lanh.
Thổi gioăng mặt máy là hiện tượng độ khít của gioăng bị giảm xuống thấp khiến nhiệt độ cũng giống như khí cháy thoát ra bên ngoài. Lúc này, động cơ xe ô tô nóng nhanh và không thể phát huy hết công suất vốn có.
Xem thêm Bán Mazda Cx5 tự động 2017 facelift Bạc kim cương bản full.
Cách nhận biết thổi gioăng mặt máy ở ô tô
Khi có hiện tượng thổi gioăng động cơ bạn sẽ đơn giản cảm nhận những dấu hiệu sau: Động cơ máy nóng lên bất thường, nước làm mát được thực hiện nóng mau chóng có khả năng bắn ra khỏi két nước, bạn cũng có thể theo dõi nhiệt độ của nước làm mát trên đồng hồ của bảng tablo để nhận định.
Tuy nhiên để lựa chọn rõ hơn bạn cần phải mở nắp két nước để kiểm duyệt và quan sát nếu thấy đúng như chúng tôi đã chia sẻ nước cực kì nóng và có thể nhảy ra khỏi két thì chiếc xe của bạn có 80% bị hỏng gioăng.
Một cách khác bạn hãy đổ đầy nước vào két cho động cơ xe khởi động và chạy trong điều kiện không tải, nếu như thấy bong bóng khí có mặt ở két nước cùng lúc đó nước trong két bị đẩy ra thì đây chính là hậu quả của thổi gioăng tạo ra.
Nguyên nhân thổi gioăng trên mặt máy ô tô
- Tác nhân đầu tiên là do động cơ có nhiệt độ cao và được bảo dưỡng trong thời gian dài. Gioăng trên mặt máy hay được làm bằng thép, tuy vậy có cả gồm có những cụ thể làm bằng đồng. Nếu nhiệt độ cao trong khi dài, thân và nắp sẽ bị giãn nở gây áp lực lên gioăng mặt máy khiến gioăng bị hỏng.
- Tác nhân khiến động cơ bị nóng máy là do trục trặc của một số chi tiết như: Bơm nước bị hỏng, quá trình làm mát động cơ không tốt, bộ tản nhiệt bị tắc… bạn cần mau chóng tìm ra nguyên nhân khiến động cơ bị nóng và giải quyết một bí quyết kịp thời.
- Tác nhân khách quan là vì sử dụng mặt hàng chất lượng kém khiến tuổi thọ của gioăng thấp, giá trị dùng không bền, gây hại cho động cơ xe.
- Hiện tượng kích nổ cũng là một trong những tác nhân khiến gioăng nắp máy bị hư hỏng. Tác nhân là do bugi không đánh lửa. Nhiên liệu trong buồng đốt động cơ cháy không làm chủ được trong buồng đốt, gây ra nhiệt độ quá cao. Lúc này, áp suất trong động cơ sẽ va chạm vào nhau gây sức ép lên gioăng khiến bộ phận này bị hỏng theo thời gian.
- Một số nguyên nhân khách quan khác là do lắp sai gioăng, vặn ngược hoặc vặn quá chặt bulong sẽ khiến gioăng bị chèn ép, hư hỏng.
Biểu hiện của việc thổi gioăng nắp máy
Phụ thuộc vào chức năng của gioăng mặt máy mà con người có khả năng chọn lựa được cơ bản các biểu hiện của việc bị thổi gioăng, và phía dưới là những biểu hiện căn bản mà bạn sở hữu thể tham khảo về thổi gioăng mặt máy:
- Động cơ nóng mau chóng, có thể có nước bắn ra khỏi két nước.
- Xi lanh có hiện tượng Misfire (bỏ lửa).
- Rò rỉ nước làm mát hoặc dầu bôi trơn ra ngoài.
- Rò rỉ nước/ dầu bôi trơn ở bên trong (phải dùng dụng cụ kiểm tra).
- Thấy dầu bôi trơn nội địa làm mát và trái lại.
Các hoàn cảnh thổi gioăng mặt máy
Thổi gioăng mặt máy là gì? Đa phần trạng thái Thổi gioăng mặt máy là vì xe sử dụng lâu ngày không được bảo dưỡng, động cơ chạy thường xuyên ở nhiệt độ cao, hoặc do lỗi lắp đặt kỹ thuật sau vài lần bảo dưỡng động cơ. Hiện tượng Thổi gioăng mặt máy thường xảy ra trong ba trường hợp sau:
- Thổi gioăng từ máy sang đường áo nước: trường hợp này chủ xe có thể đơn giản nhận biết hiện tượng xì phốt khi nước làm mát sôi và sủi bọt.
- Thổi gioăng từ máy sang đường dầu: nếu phớt nhỏ, dầu máy sẽ tràn vào két nước khiến nước chuyển sang màu nâu hoặc trông như nhớt. Khi thấy phốt mở lớn, chủ xe cần tiến hành kiểm duyệt dầu máy để phát hiện và xử lý mau chóng.
- Thổi gioăng thông từ các máy sang nhau: trường hợp này các chi tiết động cơ giảm công suất, khi xe chạy sẽ phát ra tiếng ồn và có mùi dầu nhớt.
Một số cách phòng hạn chế thổi gioăng mặt máy ô tô
Gioăng mặt máy là bộ phận quan trọng của xe. Nếu chi tiết bị hư hỏng hay có hiện tượng thổi gioăng mặt máy sẽ làm ảnh hưởng đến các bước vận hành của động cơ ô tô. Vì thế, để giảm thiểu trạng thái này, chủ xe cần chú ý một vài điều sau:
– Đổ đầy két nước trước khi chất làm mát giảm xuống còn độ pH 7.
– Để động cơ chạy không tải khi nhiệt độ quá nóng.
– Đều đặn kiểm duyệt nhiệt độ của động cơ để hạn chế hiện tượng thổi gioăng mặt máy.
– Dùng hỗn hợp nước và nước làm mát đã có sẵn cùng một lúc.
– Lựa chọn sản phẩm chính hãng: Khi thay gioăng mặt máy ô tô, chủ phương tiện cần chắc chắn chất lượng gioăng, tránh hoàn cảnh dùng gioăng có nguồn gốc không rõ ràng gây ra tổn thương động cơ xe.
Hiện tượng thổi gioăng mặt máy nếu đừng nên phát hiện và giải quyết kịp thời sẽ tác động đến công việc bôi trơn của động cơ. Vì thế, chủ xe cần kiểm tra thường xuyên phòng ban gioăng mặt máy để đảm bảo động cơ vận hành ổn định.
Xem thêm Lọc gió động cơ là gì? Lọc gió động cơ có vai trò gì?
Chú ý khi thay gioăng mặt máy
Thổi gioăng mặt máy là gì? Theo chia sẻ của kỹ sư Lê Văn Tạch khi thực hiện thay gioăng động cơ bạn phải cần lưu ý những điều sau đây để cam kết chất lượng hoạt động cho cụm động cơ.
Không sử dụng những vũ trang khác lạ định hình bu lông của gioăng, đồng thời không siết chặt gioăng quá mức cho phép sẽ khiến phòng ban này bị cong và vênh dẫn đến năng lực rò rỉ nước ra ngoài hạn chế nhiệt độ. Từ đó, động cơ sẽ phải hoạt động nhiều hơn và nóng lên sẽ dẫn đến những thiệt hại đi kèm.
Hãy chắc chắn các vị trí và gioăng được lắp đặt đúng vị trí và đúng kỹ thuật làm giảm việc lệch gioăng dẫn đến sự cố rò rỉ gioăng mặt máy.
Để làm giảm việc phải bổ máy dẫn đến nhiều tốn kém bạn hãy chọn cho mình những địa chỉ sửa chữa và bảo dưỡng đáng tin cậy và chuyên nghiệp để tránh “tiền mất tật mang”. Có vô số trường hợp khi tháo lắp sửa chữa đã làm gioăng bị biến dạng gây ra phát sinh nhiều hệ lụy trong quá trình dùng như chết máy, khó khởi động sẽ phải sửa chữa thêm một lần.
Qua bài viết trên đây Kenhxehoi.com đã cung cấp mọi thông tin về Thổi gioăng mặt máy là gì? Thổi gioăng nguyên nhân do đâu?. Hy vọng với những thông tin trên đây của bài viết sẽ hữu ích vơi mọi bạn đọc. Cảm ơn các bạn vì đã dành thời gian để xem qua bài viết này nhé!
Văn Tài – Tổng hợp
Tham khảo ( toyotahaiduonghd.com.vn, vinfastauto.com, katavina.com, … )
