Nước làm mát ô tô là gì? Bước vào mùa hè nóng bức, các bác tài càng luôn phải quan tâm những yếu tố liên quan đến dung dịch nước làm mát động cơ xe ô tô. Vậy nước làm mát ô tô là gì? Qua nội dung sau đây sẽ bổ sung thêm nhiều thông tin hơn đến các bạn đọc, cùng tham khảo nhé!
Nước làm mát ô tô là gì?
Nước làm mát cho xe ô tô là dung dịch có tác dụng ‘giải nhiệt’ cho động cơ ôtô, giúp cho ‘trái tim’ của xe làm việc hiệu quả nhất. Đây chính là loại dung dịch quan trọng mà các tài xế phải đều đặn kiểm duyệt. Nếu như bình nước làm mát cạn, động cơ xe ô tô sẽ bị nóng gây ra nguy cơ cháy kích nổ.
Có thể dùng nước lã trộn vào dung dịch nước làm mát hay không?
Nước làm mát bao gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol làm mát và một số chất khác có công dụng ngăn ngừa các bước ăn mòn, chống bốc hơi… Trong thời gian đó nước lã mà con người hay dùng cho sinh hoạt bao gồm cực kì nhiều hợp chất và có cả cặn đá vôi. Nếu như sử dụng nước lã trộn vào dung dịch nước làm mát và dùng trong 1 thời gian khá dài sẽ ảnh hưởng đến hiệu năng hoạt động của động cơ.
Theo các bác tài có nhiều trải nghiệm về xe ô tô, trong trường hợp khẩn cấp có khả năng sử dụng nước lọc để châm vào bình chứa nước làm mát để xe có thể tiếp tục di chuyển. Tuy vậy đây chỉ là phương pháp mang tính tạm thời, tối ưu bạn hãy mau chóng mang xe đến các gara sửa chữa để các kỹ thuật viên có thể giải quyết tình hình.
Xem thêm Mua nước hoa xe hơi ở đâu tốt nhất?
Khi nào cần thay nước làm mát ô tô
– Nước làm mát ô tô là gì? Thông thường là khi nước làm mát ô tô phong phú thì năng lực làm mát cho chiếc xe của bạn một bí quyết tốt nhất sẽ thể hiện phần kim đồng hồ ở ngưỡng giữa mức C (cool) và mức H (hot). Trong trường hợp đồng hồ chạy gần về phía mức H, tức bộ máy làm mát trên xe bạn đang bị thiếu nước hoặc gặp vấn đề.
– Có thể kiểm duyệt bình nước làm mát phụ, nếu mức nước trong bình nằm dưới vạch L (Low) thì nghĩa là chiếc xe của bạn đã cạn nước làm mát. Có thể thay nước làm mát sau mỗi 40.000 – 50.000 km lăn bánh, để đảm bảo khả năng làm mát hiệu quả nhất, cần đều đặn kiểm duyệt mực nước trong bình chứa, nếu như thấp hơn mức tiêu chuẩn cần châm thêm, kiểm tra hệ thống làm mát vì có thể sẽ bị rò rỉ.
– Tuy nhiên, trong hoàn cảnh những chiếc xe di chuyển quá là nhiều trong môi trường khắc nghiệt như nắng nóng, bụi bẩn,… thì thời gian thay nước làm mát xe ô tô phải được rút ngắn lại, thế nên tùy theo từng điều kiện sử dụng khác nhau mà bạn nên thay nước làm mát cho phù hợp, cam kết động cơ của bạn luôn được thực hiện mát một cách tốt nhất
Những tình hướng bạn cần hiểu được cách xử lý
Giải quyết tình huống động cơ quá nóng và có tín hiệu báo quá nhiệt
Đầu tiên bạn hãy bình tâm quan sát tình huống xung quanh để dừng xe vào lề đường hoặc vị trí không gây hại. Kế tiếp tắt động cơ rồi để chìa ở chế độ “Bật”. Sau đấy bạn kiểm duyệt bình nước làm mát ô tô bằng cách mở nắp ca pô. Hãy nhớ chỉ mở nắp ca pô khi bề mặt không còn quá nóng để không bị bỏng.
Lúc này bạn dùng khăn để kiểm duyệt ống tản nhiệt nằm trên két nước. Hoàn cảnh bóp vào thấy ống khá cứng thì đừng vội mở nắp kém làm mát ngay. Một khi đợi nguội bạn mở nắp két rồi để thâm dung dịch nước làm mát nếu bình cạn.
Cuối cùng bạn khởi động lại xe, nhìn kim nhiệt độ trên cụm đồng hồ còn nằm ở vạch đỏ không. Hoàn cảnh không thì cứ tiếp tục di chuyển. Ngược lại kim nằm ở vạch đỏ thì bạn phải chờ tầm 15 phút mới khởi động xe. Tình huống xấu đặc biệt là gọi cứu hộ nếu không có gì tiến triển.
Xem thêm Xe tải JAC N500
Thời gian thay nước làm mát?
Việc kiểm duyệt nước làm mát động cơ ô tô luôn phải làm đều đặn để đảm bảo luôn đạt mức thiết yếu. Trong trường hợp mực nước làm mát động cơ ô tô thấp hơn quy định thì phải châm thêm ngay bây giờ. Bởi xe mất nước làm mát ô tô sẽ di chuyển ì ạch, gằn máy nghiêm trọng hơn là xy lanh bị hỏng.
Nước làm mát ô tô là gì? Nước làm mát động cơ ô tô còn đủ thì kim đồng hồ thường sẽ nằm giữa mức C (cool) và mức H (hot). Hoàn cảnh kim đồng hồ chạy về gần mức H thì xe đang trong trạng thái thiếu nước làm mát. Theo các người có chuyên môn thì thời gian thay nước làm mát động cơ ô tô tối ưu là một khi xe chạy được 160.000 km trước tiên. Các lần tiếp theo là 40.000 km (2 năm).
Dấu hiệu thay nước làm mát ô tô ngay
Ngoài việc căn cứ theo mốc thời gian mà nhà cung cấp đã khuyến cáo, nếu thấy xe có các biểu hiện sau có thể kiểm duyệt và thay nước làm mát càng sớm càng tốt.
Két nước bị tắc
Tình trạng này thường xảy ra khi xe đã lâu đừng nên vệ sinh két nước và thay nước làm mát định kỳ. Bởi sau thời gian khá dài làm việc, két nước thường bị tích tụ nhiều cặn bẩn, dẫn đến nghẹt, tắc. Việc làm này dễ gây cản trở quá trình lưu chuyển nước làm mát, khiến đường ống bị tăng sức ép dòng, tăng nguy cơ rò rỉ.
Nước làm mát bị đục, có màu lạ, chứa cặn gỉ
Nước làm mát bị đục, có màu lạ là một trong những dấu hiệu cần kiểm duyệt hệ thống làm mát ngay. Tác nhân có thể do quá lâu chưa thay nước làm mát, chưa vệ sinh két nước làm mát, khiến nước làm mát bị biến chất. Một vài trường hợp nghiêm trọng có khả năng vì két nước bị thủng gây gỉ sét nghiêm trọng.
Chỉ dẫn chọn nước làm mát thích hợp với động cơ xe ô tô
Nước làm mát ô tô là gì? Trên thị trường ô tô ngày nay, nước làm mát động cơ ôtô có 3 loại chủ đạo đấy là dung dịch làm mát màu xanh, màu hồng và màu đỏ. Tương ứng với màu sắc là các thành phần hóa chất trong từng dung dịch làm mát là không giống nhau. Để làm giảm các nguy cơ gây hại cho động cơ, chủ xe nên tham khảo kỹ càng loại dung dịch làm mát hợp nhất cho xế yêu trước khi sử dụng.
Qua bài viết trên đây Kenhxehoi.com đã cung cấp các thông tin về nước làm mát ô tô là gì? Khi nào cần thay nước làm mát?. Hy vọng những thông tin trên của bài viết sẽ hữu ích với các bạn đọc. Cảm ơn các bạn đã dành nhiều thời gian để xem qua bài viết này nhé!
Mỹ Phượng – Tổng hợp
Tham khảo nguồn ( tinbanxe.vn, vietquang.vn, danchoioto.vn, … )
