Khái niệm về áp suất lốp? công thức, cách tính và ý nghĩa của áp suất? Là những yếu tố được cực kì nhiều bạn đọc câu hỏi thắc mắc trong suốt thời gian qua. Bài viết dưới đây, Kenhxehoi.com sẽ cung cấp thông tin về Khái niệm về áp suất lốp? Áp suất lốp bao nhiêu thì được?, cùng tham khảo nhé!
Khái niệm về áp suất lốp?
Áp suất là một đại lượng vật lý khá thân quen trong học tập cũng giống như cuộc sống thường ngày. Sau đây là khái niệm về áp suất: Là độ lớn của của sức ép bị chèn ép trên một diện tích nhất định (áp lực là lực ép có phương vuông góc với bề mặt bị ép). Như vậy, hiểu một cách dễ hiểu thì áp suất được tạo ra khi có một lựa ảnh hưởng theo chiều vuông góc lên bề mặt
Xem thêm Xe 2 thì là gì ? Những mẫu xe động cơ 2 thì cũ và mới nhất 2020
Áp suất lốp bao nhiêu thì đạt chuẩn?
Kiểm duyệt áp suất lốp đều đặn là một trong các điều đơn giản tuy nhiên vô cùng quan trọng. Các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo người sử dụng xe phải thực hiện kiểm duyệt định kỳ ít nhất một tháng một lần và trước những lần đi xa. Bởi áp suất không đúng chuẩn quy định của nhà sản xuất có khả năng gây nhiều tác hại, có tới 90% các lỗi hỏng lốp xuất phát từ nguyên nhân áp suất lốp không đúng chuẩn quy định.
Áp suất lốp do nhà cung cấp kiến nghị
Thường thường, thông tin về áp suất (được khuyến nghị bởi nhà sản xuất) của lốp xe thường xuất hiện trong cách dùng xe hoặc trên bảng hướng dẫn dán ở cửa xe. Con số này thường được biểu hiện bằng PSI, KPa hay Bar và thường là mức áp suất tối ưu. Đây chính là những đơn vị đo áp suất lốp phổ biến trên các sách cách dùng hoặc đồng hồ đo áp suất.
- 1 Kg/cm2 = 14,2 PSI (Pound per square inch)
- 1 PSI = 6,895 KPa
- 1 KPa = 0,01 Bar
Mỗi xe đều có mức áp suất khuyến nghị khác nhau, bạn chỉ cần theo những hướng dẫn đấy để điều chỉnh áp suất lốp sao cho chuẩn xác, an toàn và đạt kết quả tốt.
Áp suất ghi trên thành lốp
Theo quan sát hình bên trên, bạn có khả năng mức áp suất ghi trên thành lốp. Đây là mức áp suất tối đa mà loại lốp bạn đang sử dụng có thể chịu được. Có thể chú ý, đây không đơn giản là mức áp suất tốt nhất cho vận hành.
Áp suất lý tưởng
Áp suất được ghi trên bệ cửa xe là áp suất mà nhà sản xuất khuyến nghị. Thế nên, áp suất thực tế của lốp xe cần được bù trừ với phần áp suất do khối lượng hàng hóa/người ngồi trên xe dẫn đến. Thường thường, giảm mức áp suất khuyến nghị đi 10 – 15% sẽ là mức áp suất thích hợp.
Ngoài ra cũng cần chú ý, mức áp suất lốp khuyến nghị là mức áp suất khi lốp ở tình trạng lạnh – khi xe đã dừng lại được một khoảng thời gian dài, bề mặt lốp không nóng
Những sai lầm thường gặp khi bơm lốp
Bơm lốp quá căng
Khái niệm về áp suất lốp? Không ít người dùng có xu thế bơm lốp thật căng vì cho rằng như vậy xe sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy vậy, số tiền tiết kiệm ấy có khả năng phải đánh đổi rất nhiều thứ. Đối với lốp bơm căng hơn so sánh với chỉ số chuẩn (over-inflation), lốp sẽ phồng lên, nhô ra ở giữa và giảm diện tích tiếp cận tới mặt đường, thế nên gây hao mòn nhanh ở phần giữa lốp, trong khi hai bên lốp vẫn còn khá mới.
Lốp căng cũng làm tăng độ cứng, do đó sẽ khiến xe dằn sóc hơn, giảm độ êm ái khi vận hành. Bên cạnh đó, mặt tiếp cận ít dẫn tới giảm độ bám giữa lốp với mặt tiền, qua đấy làm tăng quãng đường phanh. Người lái cũng có thể cảm nhận được khả năng đánh lái nhẹ hơn, tuy nhiên lốp sẽ giảm khả năng tự cân bằng thẳng lái, giảm độ ổn định khi vào cua.
Bơm lốp quá non
Ngược lại, nếu để lốp không đủ hơi (under-inflation), người lái sẽ giúp xe trở thành êm ái hơn, vận hành ổn định hơn do tăng độ bám đường, quãng đường phanh cũng ngắn hơn. Tuy vậy, điều đó cũng đồng nghĩa với việc hông lốp bị lún xuống, lốp cũng sẽ có xu hướng mòn không đều do phần rìa tiếp xúc nhiều với mặt đường.
Về lâu về dài, dù bơm lốp quá căng hay để lốp quá non, cũng gây những ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ trung bình của lốp và ví chi phí bạn. Để dễ tưởng tượng, lốp không đủ hơi quá 20% so với chuẩn xác có khả năng bị giảm đến 30% tuổi thọ. Trái lại, bơm lốp căng hơn 30% so sánh với chuẩn xác cũng khiên tuối thọ lốp giảm đi khoảng 45%.
Xem thêm Lọc gió động cơ là gì? Lọc gió động cơ có vai trò gì?
Bí quyết đo áp suất lốp ô tô đạt hiệu quả cao nhất
Khái niệm về áp suất lốp? Sau khi chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, kinh nghiệm bơm lốp ô tô chủ xe có thể tìm đọc và tiến hành đo áp suất lốp theo quá trình sau:
– Bước 1: Thời điểm kiểm tra áp suất lốp chính xác nhất là lúc bánh xe đã nguội hẳn (ít nhất ba giờ một khi lái). Nhiệt độ bên ngoài cũng có thể thay đổi khiến áp suất lốp tăng, giảm khoảng 1 – 2 psi cho mỗi 5 – 6 độ C.
– Bước 2: Một trong những trải nghiệm bơm lốp ô tô là kiểm tra thông số psi từ nhà sản xuất là gồm bao nhiêu ở vị trí gần ghế lái hoặc trong cách dùng.
– Bước 3: Ghi lại chuẩn xác chỉ số psi trên từng lốp để tránh nhầm lẫn khi kiểm tra.
– Bước 4: kiểm duyệt áp suất lốp bằng đồng hồ đo. Tháo nắp van ra lốp xe rồi đặt đồng hồ đo lên thân van và ấn mạnh để không còn tiếng rít, lúc này đồng hồ sẽ xuất hiện thông tin cho người sử dụng.
– Bước 5: Bơm lốp theo mức psi đã ghi lại ở Bước 3. Trên thị trường có đa dạng các loại máy bơm, vậy nên người dùng hãy đọc kỹ chỉ dẫn để dùng đúng hướng dẫn.
Qua bài viết trên đây Kenhxehoi.com đã cung cấp mọi thông tin về khái niệm về áp suất lốp? Áp suất lốp bao nhiêu thì được?. Hy vọng với những thông tin trên đây của bài viết sẽ hữu ích vơi mọi bạn đọc. Cảm ơn các bạn vì đã dành thời gian để xem qua bài viết này nhé!
Văn Tài – Tổng hợp
Tham khảo ( toyotahaiduonghd.com.vn, vinfastauto.com, katavina.com, … )
