Hộp PCM là gì? Thời gian qua có khá một số bạn một khi coi tài liệu, hay dùng ứng dụng chuẩn đoán Ford IDS và Mazda IDS có chung 1 thắc mắc là hộp PCM là gì. Bài viết dưới đây, Kenhxehoi.com sẽ cung cấp thông tin về hộp PCM là gì? Điểm khác biệt của PCM và ECM là gì?, cùng tham khảo nhé!
Hộp PCM là gì?
PCM là từ viết tắt của Powertrain Control Module – Mô đun điều khiển hệ thống truyền lực. Bộ máy truyền lực của một chiếc xe gồm có các thành phần động cơ, hộp số và các trục truyền. Máy tính này sẽ giám sát và kiểm các tính năng của từng hệ thống để đạt được đạt kết quả tốt tốt nhất.
Các PCM nhận dữ liệu bằng việc dùng một loạt các cảm biến chuyển tiếp các thông tin vào PCM. Khi mỗi cảm biến gởi thông tin đến máy tính này, một loạt các chương trình ứng dụng phức tạp sẽ phối hợp với nhau để thay đổi các cài đặt như hỗn hợp nhiên liệu/không khí cho hệ thống nhiên liệu, thay đổi RPM, cho hộp số và thậm chí tác dụng phanh cho hệ thống chống bó cứng phanh. Các hệ thống máy tính như ABS, cảm biến vị trí bướm ga và Check Engine Light gởi dữ liệu của chúng đến PCM.
Xem thêm Xe 2 thì là gì ? Những mẫu xe động cơ 2 thì cũ và mới nhất 2020
Điểm khác biệt của PCM và ECM là gì
Như các nàng có thể thấy ở trên, hộp PCM và ECM có công dụng khác biệt nhau hoàn toàn. ECM (Engine Control Module) có chức năng là điều khiển động cơ. Trong thời gian đấy, PCM (Powertrain Control Module) điều khiển bộ máy truyền động cơ và hộp số bao gồm: động cơ, hộp số, ly hợp, các đăng…
Nói ngắn gọn dễ hiểu thì bộ máy truyền động PCM gồm có động cơ ECM và hộp số TCM cho nên: ECM + TCM = PCM.
Hộp số PCM sẽ thực hiện toàn bộ những điều khiển động cơ tương tự như 1 hộp ECM thông thường, bằng cách nhận tín hiệu từ những cảm biến động cơ và điều khiển như đánh lửa, phun dầu, phun xăng… bên cạnh đó, hộp PCM còn nhận thêm trách nhiệm điều khiển solenoid trong hộp số và nhận tín hiệu từ các cảm biến từ các động cơ, tải trọng, tốc độ, vị trí chân đạp ga và điều khiển vị trí bướm ga sao cho việc chuyển số xảy ra êm ái nhất.
Các hãng xe sử dụng thuật ngữ PCM, ECM, TCM như thế nào?
Trên các dòng xe Châu Á, Châu Mỹ
Thuật ngữ PCM thường gặp trên các dòng xe Hyundai, Kia, Ford, Mazda, Honda. Trên dòng Hyundai và Kia chúng ta sẽ thấy cực kì rõ việc làm này. Đa phần dòng xe thông dụng hãng tích hợp điều khiển động cơ và hộp số chung nên sở hữu tên là PCM. Nếu như là xe số sàn thì hộp có tên là ECM.
Trừ một vài hoàn cảnh các dòng xe sang như Genesis cần tốt nhất việc điều khiển động cơ và hộp số nên cần tách rời hai hộp riêng biệt hộp điều khiển động cơ ECM và điều khiển hộp số TCM. Phía dưới là kế hoạch hộp PCM trên dòng xe Hyundai Santafe 2.4 MPI đời 2010, ta có thể thấy PCM điều khiển cả động cơ và hộp số.
Đối với dòng xe châu Âu
Trên dòng châu Âu lưu ý thường không bắt gặp việc tích hợp hai hộp chung với nhau, các hãng xe này luôn chú trọng đến việc tối ưu điều khiển từng hộp riêng biệt nên nhất định nên có hai hộp điều khiển riêng biệt, ECU động cơ điều khiển động cơ và ECU hộp số điều khiển hộp số nhằm phát huy tối đa vai trò của mình tương tự bạn làm hai việc cùng một lúc khó lòng vượt trội hơn bạn chuyên tâm làm lần lượt từng việc một được. Có lẽ vì đó mà có vẻ như mình không nhất thiết nghe đến thuật ngữ PCM trên những dòng xe này cả.
Thuật ngữ PCM, TCM, ECM được các hãng xe dùng như thế nào?
Với các dòng xe châu Mỹ, châu Á
Hộp PCM là gì? Thuật ngữ thường sử dụng trên các dòng xe Kia, Ford, Honda, Mazda, Hyundai.
Đa số các dòng xe của Hyundai và Kia đều tích hợp hộp số và điều khiển động cơ chung có thể được gọi là PCM. Với những xe số sàn thì được gọi là ECM. Trừ một vài trường hợp như các dòng xe hạng sang Genesis cần được tốt nhất hộp số và điều khiển động cơ, nên phải tách rời 2 hộp sai biệt là hộp điều khiển hộp số TCM và hộp điều khiển động cơ ECM.
Biểu đồ phía dưới là vẽ sơ đồ hộp số PCM của dòng xe Hyundai Santafe MPI 2.4 đời 2010, con người có khả năng giản đơn cảm nhận được PCM điều khiển cả hộp số và động cơ.
Riêng đối với Mazda và Ford
Nhưng đối với dòng xe Mazda và Ford thì lại khác, hai hãng xe này dường như không bao giờ sử dụng đến thuật ngữ ECM. Hai hãng xe này gọi PCM là hộp điều khiển động cơ cho dù nó sở hữu tích hợp hộp số hay không đi chăng nữa. Có nghĩa là cho dù đấy là xe hộp số sàn (chỉ có mình hộp động cơ) vẫn có thể được gọi là PCM giống như hộp số xe tự động.
Còn riêng với những dòng xe không tích hợp hộp động cơ và hộp số chung (tách rời) thì được gọi là PCM và TCM.
Với các dòng xe của Honda, thay vì để giản đơn phân biệt PCM hay ECM thì hãng này luôn để ký hiệu là ECM/PCM. Vậy nên cho dù là số tự động hay xe số sàn đều được gọi chung là ECM/PCM. Đa số hãng xe này thường tích hợp 2 hộp vào một.
Đối với các dòng xe GM, Daewoo và Chevrolet đa phần chẳng bao giờ tích hợp 2 hộp này vào 1, có nghĩa là những hãng xe này luôn dùng 2 hộp riêng biệt ECM và TCM, ăn nói với nhau nhờ mạng Can (Controller Area Network) và thuật ngữ PCM không được dùng đến.
Xem thêm Động Cơ Giảm Tốc Wansin 2Hp 1.5Kw
Với các dòng xe châu Âu
Hộp PCM là gì? Đa số các dòng xe ở châu Âu không tích hợp 2 hộp này vào chung với nhau, các hãng xe châu Âu luôn chú trọng tối ưu từng hộp số có thể đa phần phải có 2 hộp tách biệt nhau. Tương tự bạn làm cả 2 việc cùng 1 lúc sẽ không nhất thiết tốt bằng bạn chuyên tâm làm thực hiện từng công việc 1. Có lẽ vì điều đó có thể bản thân mọi người chưa hề nghe đến thuật ngữ PCM trên những dòng xe của châu Âu cả
Qua bài viết trên đây Kenhxehoi.com đã cung cấp mọi thông tin về hộp PCM là gì? Điểm khác biệt của PCM và ECM là gì?. Hy vọng với những thông tin trên đây của bài viết sẽ hữu ích vơi mọi bạn đọc. Cảm ơn các bạn vì đã dành thời gian để xem qua bài viết này nhé!
Văn Tài – Tổng hợp
Tham khảo ( oto.edu.vn, www.xecov.com katavina.com, … )
