Khe hở Piston là gì? Ở giữa bề ngoài của quả piston và mặt trong của xilanh luôn hiện hữu một khoảng hở nhỏ, gọi là khe hở piston. Vậy, vì sao trong lúc gia công chế tạo lại cần khe hở này? Tầm đặc biệt của khe hở Piston là gì? Bài viết dưới đây, Kenhxehoi.com sẽ cung cấp thông tin về Khe hở Piston là gì? Tầm quan trọng của khe hở Piston, cùng tham khảo nhé!
Khe hở Piston là gì?
Khe hở piston là khe hở giữa piston và thành xylanh. Nhằm Mục đích chính là hạn chế những “thiệt hại” do sự giãn nở nhiệt của piston khi bị làm nóng trong quá trình cháy sinh công của động cơ hơn thay vì hạn chế, giảm ma sát.
Theo thực tế, hầu hết piston được hình thành từ hợp kim nhôm đúc cho độ dẫn nhiệt tốt. Khi tăng nhiệt độ, nhôm dãn nở nhiều hơn xylanh kim loại. Vì vậy, khe hở này cực kì không thể thiếu để duy trì sự chuyển động piston trong xylanh.
Bao gồm có 2 loại khe hở:
- Đầu piston và thành xylanh
- Váy piston và thành xylanh
Tầm quan trọng của khe hở Piston
Trong suốt kì nén, hỗn hợp nhiên liệu khí (đối với chu trình otto) hoặc không khí (đối với quá trình diesel) được nén lại và đạt áp suất lớn nhất tại điểm chết trên cùng.
- Nếu phần trăm nén là 9:1 đối với động cơ xăng, thì hỗn hợp nhiên liệu có thể được nén lại bằng 1/9 tổng thể tích xy lanh.
- Nếu là động cơ diesel, khi không khí được nén đạt áp suất cao nhất thì dầu được bơm vào để đốt và đẩy xy lanh đi xuống.
Khe hở Piston là gì? Nếu độ hở piston – quá nhỏ:
- Bắt buộc xylanh sẽ phải giãn nở hơn.
- Piston sẽ bị quá chặt trong xy lanh, dẫn đến mất ma sát quá ngạc nhiên.
- Piston có khả năng làm hỏng thành xy lanh.
Nếu độ hở piston – xy lanh quá lớn thì:
- Piston sẽ di chuyển rất tự do, dẫn đến động cơ bị gõ và thậm chí có khả năng làm hỏng váy piston
- Độ hở lớn sẽ làm thất thoát áp suất buồng đốt, động cơ sẽ bị yếu và dầu bôi trơn có thể bị đốt cháy.
Do đó, khe hở piston có thể được để ở khoảng sau: 0.025mm – 0.052mm
Chỉ tiêu của khoảng cách
Trước khi thực hiện sửa chữa thích hợp cơ cấu pít-tông, cần biết rằng có một vài chuẩn xác chắc chắn cho các chỗ trống, được lên danh sách trong bảng và phải được làm đúng theo ở dạng nghiêm ngặt.
Đường kính của piston chỉ được chia thành năm lớp: A B C D E. Mỗi lớp mới chọn lựa mức tăng đường kính thêm 0,01 mm. Ngoài ra, có các kiểu quan trọng xác định đường kính của lỗ cho chốt piston. Họ thay đổi cho mỗi 0,004 mm. Toàn bộ những số liệu và biểu hiện này cần thiết phải được đánh dấu ở bên trong cùng của piston.
Xem thêm Lọc gió động cơ là gì? Lọc gió động cơ có vai trò gì?
Một số ứng dụng phổ biến của piston
Piston được ứng dụng rộng rãi trong các hoạt động như:
- Piston được sử dụng phổ biến trong buồng đốt của động cơ IC.
- Sử dụng trong máy bơm thủy lực và xi lanh thủy lực để làm bộ truyền ram hoặc những tác động kép.
- Dùng để đẩy chốt của súng tự nạp đạn.
- Piston được dùng trong máy điều hòa không khí để giúp lưu thông chất lỏng.
- Piston được dùng trong động cơ hơi nước để chuyển dòng đổi hơi nước thành năng lượng.
- Được dùng phổ biến trong các bộ phận và thiết bị ô tô.
- Ứng dụng nhiều trong máy nén khí, máy bơm nhiệt.
Vai trò của piston là gì? Là một bộ phận của động cơ xe ô tô không chỉ có nhiệm vụ phối hợp với xi lanh và nắp máy tạo ra buồng cháy mà còn giúp đóng mở cửa hút, cửa xả ở động cơ hai kỳ piston.
Do thường xuyên hoạt động ở điều kiện nhiệt độ cao trong thời gian dài và chịu ma sát với thành xi lanh nên piston dễ bị mòn, hư hỏng. Nếu phát hiện lỗi ở bộ phận này, người dùng nên đưa xe các trung tâm bảo dưỡng uy tín để được kỹ thuật viên kiểm tra và xử lý kịp thời nhằm đảm bảo động cơ được hoạt động ổn định.
Qua bài viết trên đây Kenhxehoi.com đã cung cấp mọi thông tin về khe hở Piston là gì? Tầm quan trọng của khe hở Piston. Hy vọng với những thông tin trên đây của bài viết sẽ hữu ích vơi mọi bạn đọc. Cảm ơn các bạn vì đã dành thời gian để xem qua bài viết này nhé!
Văn Tài – Tổng hợp
Tham khảo ( news.oto-hui.com, xetai123.vn, katavina.com, … )
