Hệ thống Immobilizer là hệ thống chống trộm trên xe ô tô, được phát mình nhằm mục đích ngăn chặn và chống trộm ô tô. Hệ thống gồm cóbộ tách sóng vệ tinh liên kết với bộ truyền tín hiệu từ xa, bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy, MICU (có bộ imoes tích hợp), đèn báo hệ thống và ECM/PCM.
Hệ thống Immobilizer (Hệ thống chống trộm) trên ô tô là gì?
Hệ thống Immobilizer là hệ thống chống trộm trên xe ô tô, được phát mình nhằm mục đích ngăn chặn và chống trộm ô tô. Trong trường hợp mã ID truyền Keyword không ăn nhập với mã ID đã đăng ký trong ICM trước đó, thì ECM tuyệt đối không điều khiển phun xăng và đánh lửa. Việc này đồng nghĩa với việc xe ô tô không thể khởi động được. Vì vậy, mỗi một chiếc chìa khóa xe có thể được nhà cung cấp cài đặt 1 mã ID độc nhất trong ICM. Hệ thống Immobilizer có công dụng rất lớn trong việc phòng tránh ô tô bị cướp cắp.
cấu tạo của hệ thống chống cướp Immobilizer (Không phải kiểu Shinchang):
- Hệ thống này gồm có bộ tách sóng vệ tinh liên kết với bộ truyền tín hiệu từ xa, bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy, MICU (có bộ imoes tích hợp), đèn báo hệ thống và ECM/PCM.
- Bộ tách sóng vệ tinh liên kết với bộ truyền tính hiệu từ xa: được tích hợp trong bộ chìa khóa ID của xe, là cơ quan chứa dữ liệu mã hóa của chiếc xe, nếu như không có tín hiệu từ bộ phận này gửi về hộp ECU thì hệ thống sẽ vô hiệu hóa chiếc xe.
- Bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy: là cơ quan nhận và gửi tín hiệu từ bộ tách sóng vệ tinh cho hộp ECU.
- MICU (có bộ imoes tích hợp) và ECM/PCM: là bộ phận nhận và giải quyết tín hiệu do bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy gửi đến.
- Đèn báo hệ thống: là đèn thông báo quá trình hoạt động của hệ thống, nếu có xuất hiện hư hỏng trên hệ thống, ECU sẽ thông qua đèn báo gửi tín hiệu cảnh báo cho quý khách hàng.
Xem thêm Bán Honda Crv 2.4 L 2019 màu bạc xe chưa chạy luôn nha.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống chống cướp Immobilizer:
- Khi chìa khóa ID (được lập trình bởi HDS) được đưa vào trong khóa điện và xoay đến ON, bộ nhận tích hợp sẽ truyền tín hiệu đến bộ tách sóng vệ tinh. Bộ tách sóng vệ tinh sau đấy gửi tín hiệu được mã hóa ngược trở lại bộ nhận tích hợp, bộ này sau đó gửi tín hiệu được mã hóa đến ECM/PCM và MICU (bộ imoes).
- ECM/PCM và MICU (bộ imoes) nhận dạng tín hiệu được mã hoá này, sau đó điện áp có thể được mang lại để điều khiển bơm nhiên liệu và đánh lửa.
Xem thêm MT và AT là gì ? Nên thi bằng MT hay là bằng AT
Tạm kết
Nếu như trong quá trình xem bài viết có bất cứ thắc mắc nào thì đừng ngại để lại phía bên dưới bài viết một comment để cùng mình giải đáp nhé!!!
Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung
Nguồn tham khảo: (obdhanoi.vn, skyauto.vn,…)