Có những kinh nghiệm lái ô tô nào? Một cảm nhận cho người mới lái xe ô tô khi lái xe vào ngõ hẹp khác đấy là “đầu xuôi đuôi lọt”, nếu như xe lách qua được phần đầu, đặc biệt là chỗ 2 gương chiếu hậu thì có khả năng yên tâm phần đuôi sẽ qua đơn giản…. Hãy cùng nhau tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé!!!
Kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Không ga thì phanh
“Không ga thì phanh” là kinh nghiệm mới lái xe tuyệt đối phải ghi nhớ. Theo khẩu quyết này, người lái sẽ hạn chế được lỗi đạp nhầm chân ga, lỗi đạp phanh và ga cùng lúc. nhất định, khi lái xe chỉ điều khiển bàn đạp phanh và ga bằng chân phải. Nếu chạy xe hộp số sàn thì chân trái điều khiển côn. Còn nếu chạy xe hộp số tự động thì chân trái đặt ở vị trí để chân, không cần sử dụng đến.
Xem thêm Thuê xe nâng cũ hay xe nâng mới sẽ tốt hơn
Ba giây xanh thì bỏ, ba giây đỏ thì đi
“Ba giây anh thì bỏ, ba giây đỏ thì đi” là một thực nghiệm lái xe tài mới nên áp dụng khi đến các ngã ba, ngã tư có đèn tín hiệu. nếu thấy đèn xanh nhưng chỉ còn tầm 3 – 4 giây thì nên giảm tốc độ từ từ, rồi cho xe dừng lại. Không nên cố tình tăng ga để phóng nhanh cho kịp vì rất nguy hiểm. Trái lại khi đang dừng đèn đỏ, dù sau đấy đèn đã bắt đầu chuyển xanh cũng hãy tăng tốc từ từ, không đạp ga phóng nhanh.
Đầu xuôi đuôi lọt
Một cảm nhận cho người mới lái xe ô tô khi lái xe vào ngõ hẹp khác đấy là “đầu xuôi đuôi lọt”. Nếu như xe lách qua được phần đầu, đặc biệt là chỗ 2 gương chiếu hậu thì có khả năng yên tâm phần đuôi sẽ qua đơn giản. Tuy nhiên thực nghiệm này chỉ áp dụng cho xe ô tô con, không thực hành với các loại xe lớn như xe tải, đầu kéo vì phần thùng hàng phía sau thường to hơn đầu xe.
Xem thêm Hướng dẫn mua xe chạy dịch vụ tốt nhất
Kinh nghiệm cho người mới lái xe số sàn
Côn ra ga vào
Đây chính là nguyên tắc “bất di bất dịch” khi lái xe số sàn. “Côn ga ra vào” tức là khi nhả chân côn thì phải từ từ đệm chân ga. Khi cần chuyển số, người lái giảm ga, rồi đạp côn hết cỡ, kế tiếp chuyển số. Sau đó từ từ nhả chân côn kết hợp đệm chân ga. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn và chân ga sẽ giúp tài mới có khả năng lái xe số sàn êm ái, chạy khoẻ, không bị ì.
Lên số lấy đà, về số vù ga
“Lên số lấy đà, về số vù ga” là một khẩu quyết lái xe số sàn cụ thể phải biết. Bởi khi lên số mà xe chưa đạt được tốc độ ăn nhập thì xe sẽ bị ì, gọi là chạy “ép số”, rất hại máy. Điều này dễ khiến xe tăng tốc yếu, thậm chí xe bị chết máy giữa đường. Do đó trước khi muốn tăng số cao hơn cần tạo đà sao cho tốc độ xe tương thích với số định chuyển.
Khi mong muốn về số, người lái buộc phải nhả chân ga, như vậy sẽ khiến tốc độ xe bị giảm xuống. Vì vậy cần “bù ga” trước bằng việc đạp ga thật nhanh (vù ga) để tốc độ vòng tua máy đồng tốc với tốc độ xe đang chạy. Khi này vào số thấp sẽ êm hơn.
Xem thêm TOP 6 quyển sách hay bất hủ mà bạn nên đọc
Phanh trước côn sau
Có khá là nhiều tranh cãi về việc nên phanh trước hay côn trước khi lái xe số sàn. Theo các những người có chuyên môn, lái xe ô tô số sàn nên ưu tiên phanh trước. Khi đạp côn là cắt ly hợp, lúc này xe sẽ chạy theo quán tính. Vì vậy nếu cắt côn trước thì xe không được hãm bởi động cơ, khiến quãng đường và thời gian phanh dài hơn. Trong nhiều trường hợp sẽ gây nguy hiểm. vì lẽ đó nếu như chạy tốc độ trung bình đến cao thì cần phanh trước côn sau.
Tạm kết
Nếu như trong quá trình xem bài viết có bất cứ thắc mắc nào thì đừng ngại để lại phía bên dưới bài viết một comment để cùng mình giải đáp nhé!!!
Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung
Nguồn tham khảo: (danchoioto.vn, vietnamnet.vn,…)
