Các hệ thống an toàn trên ô tô hiện nay, các loại ô tô hiện đại đều được trang bị rất nhiều chức năng không gây hại. Bài viết này, sẽ Mang đến các tất cả thông tin những bộ máy ăn toàn căn bản trên một chiếc ô tô. Cùng theo dõi nhé.
Các hệ thống an toàn trên ô tô cơ bản
Các hệ thống an toàn trên ô tô túi khí
Khi xe ô tô bị va chạm, lực quán tính sẽ cực kì lớn khiến người lái và hành khách dễ bị lao người về phía va chạm, dẫn đến bị va đập mạnh. Túi khí SRS (Supplemental Restraint System) là một công dụng an toàn thụ động trên ô tô giúp giữ gìn người lái và hành khách, giảm bớt thương tổn gây ra bởi các va đập này.
>>>Xem thêm: Giới thiệu tổng quan về hãng xe ô tô Vinfast
Bộ máy chống bó cứng phanh ABS
Khi xe ô tô phanh gấp, phanh dễ bị hiện tượng bó cứng vì má phanh ghì chặt vào đĩa phanh. Điều này khiến bánh xe bị dừng quay đột ngột, mất độ bám làm xe trượt dài, thậm chí mất lái. Bộ máy chống bó cứng phanh ABS (Anti-Lock Brake System) là một hệ thống không gây hại trên ô tô giúp ngăn ngừa hiện tượng phanh xe bị bó cứng.
Khi phát hiện một hoặc nhiều bánh xe có biểu hiện giảm tốc bất thường so sánh với các bánh còn lại, hệ thống phanh ABS sẽ liên tục điều khiển cho tăng/giảm áp suất dầu để phanh nhấp/nhả liên tục thay vì ghì chặt. Nhờ vậy, xe có thể dừng lại một bí quyết dễ dàng và an toàn trong tầm làm chủ của người lái.
Bộ máy hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
Hiệu quả của phanh tùy thuộc cực kì nhiều vào lực đạp phanh. Trong trường hợp cần phanh gấp tuy nhiên người lái lại không đạp phanh đủ lực thì quãng đường phanh sẽ bị dài hơn, hiệu quả phanh không cao. Điều này dễ gây ra va chạm, thậm chí tai nạn do xe không dừng kịp lúc.
Các hệ thống an toàn trên ô tô bộ máy giúp đỡ lực phanh khẩn cấp BA (Brake Assist) là một bộ máy an toàn trên ô tô giúp khắc phục tình trạng trên bằng việc giúp đỡ thêm lực phanh trong tình huống khẩn cấp. Điều này được thực hiện thông qua việc kích hoạt bộ khuếch đại lực phanh. Nhờ đó mà quãng đường phanh sẽ được rút ngắn thấp nhất có khả năng. Hệ thống phanh khẩn cấp BA ngày nay là một trong những cung cấp an toàn cơ bản, có mặt trên hầu hết các xe.
Bộ máy sắp xếp lực phanh điện tử EBD
Sự sắp xếp tải trọng lên các bánh xe luôn không bằng nhau. Đa số các dòng xe ô tô đều có động cơ đặt phía trước có thể trọng tải tác dụng lên bánh trước luôn lớn hơn bánh sau. Khi đạp phanh, lực quán tính cũng khiến trọng tải bánh trước lớn hơn. Một trường hợp khác là khi xe quay vòng, tải trọng tác dụng lên hai bánh xe phía ngoài lớn hơn hai bánh xe phía trong.
Do đó để phanh hiệu quả, lực phanh cần được phân phối theo tỷ lệ phân bổ tải trọng trên từng bánh xe. Nhiệm vụ này thường do van điều hoà lực phanh cơ khí phụ trách. Tuy vậy đạt kết quả tốt không cao.
Bộ máy cân bằng điện tử ESP
Khi xe chạy tốc độ cao, khi lái xe đường trơn, lái xe đường mưa… nếu vào cua hay đánh lái đột ngột để làm giảm chướng ngại vật, xe sẽ rất dễ bị hiện tượng không đủ lái hoặc thừa lái. Lúc này do bánh xe bị mất độ bám có thể xe trượt dài văng đuôi hoặc văng ngang, giải quyết không tốt cực kì dễ bị mất lái.
Bộ máy cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) là một công nghệ không gây hại trên ô tô giúp ổn định xe trong các tình huống này. Khi phát hiện góc đánh lái và góc quay thân xe có sự sai lệch, bộ máy này sẽ can thiệp tác dụng phanh để thay đổi lại tốc độ của các bánh xe. Một vài bộ máy cân bằng điện tử tối tân hơn còn có khả năng can thiệp làm giảm mô men xoắn từ động cơ truyền đến các bánh xe.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
Các hệ thống an toàn trên ô tô khi phanh gấp, đánh lái gấp tránh vật cản hay vào cua gấp ở tốc độ cao… bánh xe dễ bị mất lực kéo dẫn đến bị trượt dài. Bộ máy làm chủ lực kéo TCS (Traction Control System) là một trang bị không gây hại ô tô giúp làm chủ lực kéo nhằm đề phòng hiện tượng này.
>>>Xem thêm :Đánh giá xe Mercedes GLS 450: Giá bán và Thông số kỹ thuật
Trang bị an toàn chủ động
Cung cấp không gây hại chủ động trước tiên có thể nói đến đấy là hệ thống đèn, nhằm mục đích chiếu sáng và tín hiệu Thông báo cho xe.
Đèn pha – cốt
Đèn được sắp đặt ở đầu xe, đảm nhiệm công dụng chiếu sáng đường đi và quan sát tình trạng giao thông. Đèn pha có tính năng chiếu sáng ở khoảng bí quyết xa trong khi đèn cốt chiếu sáng ở khoảng bí quyết gần ở đầu xe. Hiện tại đã có nhiều công nghệ mới về đèn pha không giống nhau thành lập và phục vụ đủ mong muốn chiếu sáng cũng giống như thẩm mỹ cho người dùng xe.
Đèn xi nhan
Đèn xi nhan làm cho người lái báo hiệu khi muốn thay đổi hướng di chuyển của chiếc xe cho các phương tiện tham gia giao thông khác trên đường nhằm cam kết không gây hại.
Đèn xi nhan thiết kế theo kiểu chạy dài từ trong ra ngoài
Ngoài ra thì bộ máy đèn xi nhan còn có công dụng cảnh báo nguy hiểm, bật/tắt cùng lúc đó liên tục khi người lái bấm vào nút hình tam giác trên bảng điều khiển.
Hệ thống làm chủ hành trình (Cruise Control)
Là tính năng được cung cấp hầu như trong những dòng xe hạng C trở lên. Với bộ máy này người lái có khả năng thư giản khi đi trên đường trường, nhờ vào việc điều khiễn tốc độ thông qua những nút bấm trên vô-lăng. Lúc đó, chân cần có thể rời khỏi chân ga và đặt lên bàn đạp phanh để chuẩn bị và sẵn sàng xử lý mọi tình huống trên đường.
Các hệ thống an toàn trên ô tô thêm nữa, khi đi trên cao tốc và đường trường, việc canh tốc độ giới hạn sẽ khiến các bác tài phân tâm. Với bộ máy Cruise Control, người lái có thể cài đặt một tốc độ giới hạn tối ưu cho phép, và tập trung vào những tình huống ở trên đường mà không lo đi quá tốc độ cho phép.
Qua bài viết trên đây đã cung cấp các thông tin về các hệ thống an toàn trên ô tô cơ bản cho người mới. Hy vọng với những thông tin trên sẽ hữu ích với các bạn đọc. Cảm ơn các bạn đọc đã dành nhiều thời gian cho bài viết của kenhxehoi.com nhé.
>>>Xem thêm: Top những dòng xe Crossover được ưa chuộng nhất 2021
Mỹ Phượng – Tổng hợp & chỉnh sửa
Tham khảo ( dangkiem5006v.com.vn, cafeauto.vn, … )
