Bát bèo ô tô là gì ? Có bao giờ bạn thắc mắc rằng, tại sao chúng ta ít cảm thấy rung lắc khi ngồi bên trong một chiếc ô tô ? Làm sao 1 chiếc xe có thể chạy ổn định khi di chuyển với vận tốc cao và khi quay vòng “ôm cua” mà không hề bị lật ? Bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn hiểu rõ về bát bèo ô tô
Xem thêm Dòng xe ô tô nào đáng mua nhất hiện nay
Bộ máy treo
Bộ máy treo là một trong những bộ máy đặc biệt trên ô tô, nó giúp ổn định thân xe khi di chuyển. Hệ thống treo là một bộ máy trung gian linh hoạt, nó liên kết chặt chẽ các cầu xe với thân xe, bộ máy treo được kết hợp từ các cụ thể không giống nhau như các khâu khớp, cột trụ (các góc đặt bánh xe đặc biệt như: king-pin, caster, camber), các đòn ngang, thanh cân bằng và phòng ban hấp thu rung động; chúng cộng với nhau và cho phép các chuyển động tương đối giữa các bánh xe và thân xe.
Một hệ thống treo thông thường được cấu thành từ ba bộ phận chính: bộ phận đàn hồi, bộ phần giảm chấn và cơ cấu hướng.
Giảm xóc và lò xo
Giảm xóc và hoạt động của giảm xóc
Lò xo làm yếu đi tác động của mặt tiền không bằng phẳng khi sự ảnh hưởng từ mặt tiền, biến chúng những thành rung động. Lò xo tạo ra một liên kết quan trọng giữa các phụ tùng trong hệ thống treo, liên kết chặt chẽ khối được treo và không nên treo trên xe.
Khối không được treo gồm có các phụ tùng xe nằm giữa đường và lò xo. Như là: các bánh xe, phanh và các bộ phận của hệ thống treo bánh xe và bộ máy lái. Khối được treo bao gồm: thân xe, khung xe và các bộ phận còn lại của bộ máy treo bánh xe và lái.
Cấp độ dễ chịu của một hệ thống treo theo nguyên tắc căn bản là phần trăm của khối không được treo trên khối được treo nhỏ hơn, độ dễ chịu lớn hơn. Lò xo thực hiện công việc trong sự kết hợp với thanh cân bằng, các lốp xe và ghế ngồi.
Lò xo và hoạt động của lò xo
Lò xo làm yếu đi ảnh hưởng của mặt đường và các sự tác động từ mặt đường, biến chúng những thành rung động. Lò so tạo ra một đường dẫn đặc biệt giữa các nguyên nhân trong nền móng treo, liên kết chặt chẽ khối được treo và k được treo trên xe.
Khối k được treo bao gồm các yếu tố nằm giữa đường và lò xo, tức là các bánh xe, phanh và các bộ phận của nền tảng treo bánh xe và lái. Các nguyên nhân xe không giống được xem tương tự như là khối được treo và gồm có thân xe, khung xe và các bộ phận còn lại của nền tảng treo bánh xe và lái.
Mức độ thoải mái của một nền móng treo theo nguyên tắc căn bản là tỷ lệ của khối không được treo trên khối được treo nhỏ hơn, độ dễ chịu lớn hơn. Lò xo làm việc trong sự kết hợp với thanh cân bằng, các lốp xe và ghế ngồi.
Sự tương tác giữa lò xo và giảm xóc
Xem thêm https://kenhxehoi.com/cong-suat-rms-la-gi-nhung-dieu-quan-trong-can-biet-ve-cong-suat-rms/
Hãy hình dung một chiếc xe có lò xo mà không hề có giảm xóc: Bản thân sự đàn hồi của lò xo rất tốt, khi ta sụp một ổ gà, lò xo bắt đầu co dãn và chiếc xe sẽ giống như đi trên sóng biển. Và nếu khi lò xo co hết lại (hết hành trình) mà sụp thêm phát ổ gà nữa, xe lại gãy. Như vậy, lò xo và giảm xóc là 2 yếu tố ràng buộc lẫn nhau để tạo ra khả năng vận hành của chiếc xe. Chúng có nhiệm vụ khác nhau tuy nhiên được thiết kế để thực hiện công việc cùng nhau.
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng giảm xóc
Giảm xóc phát ra tiếng kêu: trong quá trình vận hành, xe phát ra tiếng kêu “cót két”, đó là biểu hiện đầu tiên báo hiệu hệ thống giảm xóc gặp vấn đề.
Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp: cần kiểm tra bộ giảm xóc ngay khi có hiện tượng này. Bộ giảm xóc bị hao mòn có thể là một nguyên nhân cần lưu ý.
Chảy dầu giảm xóc: Ở cuối thân giảm xóc có gỉ dầu bám ướt hoặc khi xe chạy qua các ổ gà phát ra tiếng kêu lộc cộc và có cảm giác nảy. Đó là biểu hiện giảm xóc trên xe đã hở phớt, chảy dầu ty trên các đường ống dầu thủy lực.
Rung động: Khi cảm nhận thấy các rung động truyền đến tay lái rõ nét, hãy thận trọng khi lái xe ở tốc độ cao.
Xe trượt và lệch hướng: Xe bị trượt và lệch hướng trên đường ngay cả khi đi trên đường bằng phẳng. Rất có thể đây chính là một dấu hiệu cảnh báo bộ giảm xóc trên ô tô đang gặp trục trặc.
Tay lái lệch: Khi xe chở đủ tải, xe bị xệ một bên cùng với tay lái không cân bằng.
Xe lắc lư mạnh khi đi trên đường xấu: vai trò của bộ giảm xóc là hấp thu rung xóc, giúp xe vận hành êm ái. Cảm giác xe lắc lư mạnh hơn bình thường như đi trên những đoạn đường xóc, nhiều ổ gà
Lốp mòn không đều: Khi kiểm tra lốp xe, nếu như nhận thấy các lốp mòn không đều.
Xem thêm Tổng hợp mẹo làm mới xe ô tô mới nhất 2020
Lan Anh tổng hợp
Tham khảo ( luckyauto, thanhphongauto, cartimes,…)
